Un autre fils de Basse-Terre !
Ce n’est pas tous les jours qu’une enfants du Pays devient Ministre de la République !
Ce n’est pas tous les jours qu’une Jeune femme de Basse-Terre est aux commande !
Les Basse-Terriens devraient profiter de cette opportunité pour reveiller quelques vieux projets ! Vieux oui, mais parfaitement réalisables !
Faire que Basse-Terre redeviennent cette escale de croisière qui manque aux croisiéristes de la Caraïbe !
Résumons pour faire vite et bien !
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Un équipement portuiare acceptable et que l’on peu améliorer
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Un Fort DELGRES fleuron caraïbéen de l’architecture militaire
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Une soufrière exeptionnellement attirante (La Grande Dame)
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Les Small Niagara Falls autrement appelées chutes du Carbet
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Une Ville d’Art et d’Histoire (la toute première dans l’Outre-Mer)
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Une gastronomie et un Rhum célèbre
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Une population accueillante
Voilà ! N’en jettons plus !
Si un dernier trait : Une Communauté Portuaire de Basse-Terre vivante, compétente, disponible et capable du meilleur.
Pourquoi donc revenir sur ce vieux serpent de mer ? Mais tout simplement parce que les conditions de la pérennité de ces escales, vitales pour les Basse-Terriens sont très loin d’être réunies et que notre Stratège de la Rue OUDINOT doit s’en rendre compte.
Il faut que notre « compagnon » Marie-Luce PENCHARD : Ministre de l’Outre-Mer demande à son Collègue Ministre délégué au Tourisme, auprès du ministre de l’Equipement, des Transports, de l’Aménagement du territoire, du Tourisme et de la Mer de venir assister à une escale de croisière à Basse-Terre. Il aura alors le temps de se rendre compte de l’extraordinaire potentiel touristique offert par cette vue imprenable sur le massif de la Soufrière… Et qu’il se fasse accompagner du Ministre de l’Equipement encore un autre compagnon à qui nous pourrions montrer quelques bonnes pistes de réflexions sur le Transport tous horizons confondus.
Mais revenons à Basse-Terre et son potentiel ! Attention ! Je vais encore écorcher quelques amis ! Il faudrait :
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ré ouvrir l’accès à la savane à Mulets. C’est l’une des plus belles balades offertes sur toutes les escales de la Caraïbe. Basse-Terre ne peut se priver de cet atout majeur.
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enlever ces misérables bouts de ferrailles qui trônent devant la rade SUD du site portuaire. N’a-t-on pas perçu des indemnités pour cela à la suite de certains Cyclones ? Nous ne pouvons pas accueillir nos amis visiteurs avec une telle image de honte et de désordre.
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agrémenter (doux euphémisme) le Fort DELGRES, autre haut lieu de visite, car il n’est pas dans une présentation optimale pour accueillir nos amis visiteurs. Les cars ne peuvent accéder par le Carmel, alors ils arrivent sur une véritable zone mal entretenue qui n’appartient à personne. Le circuit intérieur n’est pas sécurisé.
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suivre et analyser les statistiques de la houle de la rade ouverte de Basse-Terre. Ils doivent être publiés et non pas restés enfermés dans un ordinateur borgne. Il est crucial de jouer carte sur table avec nos visiteurs pour leur dire que le risque existe mais que nous le maîtrisons.
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aménager la darse sud de ce site portuaire. C’est une condition siné qua non pour le développement du Port de Basse-Terre. Car en cas de houle empêchant l’accostage du navire, le débarquement peut se faire alors par des tanders qu’il faut savoir accueillir.
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réaliser la Gare Maritime de Basse-Terre permettant une desserte confortable des Saintes et l’insertion de l’escale de la Capitale de la Guadeloupe dans les liaisons avec les îles du Nord, la Dominique et la Martinique, sans compter cette probable liaison PAP Basse-Terre qui sera en place tôt ou tard.
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publier les enquêtes demandées à la DDE par la Préfecture sur la liaison routière entre les deux grandes villes de l’archipel et qui peut accélérer la décision d’étudier le basculement de cet axe vers un SHORT SHIPPING à la Guadeloupéenne. Tant de régions Européennes obtiennent des subventions pour ce genre de projets.
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mettre en œuvre le MUSEE de la MARINE dont on vient de prouver qu’il était parfaitement réalisable et simultanément sur les deux sites de PAP et de BT qui sont Ville d’Art et d’Histoire. Si elles ont l’une et l’autre méritées ce titre, la Guadeloupe mérite elle un Musée de la Marine et dispose de tous les moyens pour le mettre en œuvre (Les bâtiments, les collections, les moyens intellectuels… et l’envie.)
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et en un mot faire vivre et travailler ensemble la Ville et le Port dans un projet de Charte Portuaire parfaite réalisable.
Le drame est que cette petite liste se terminant par le projet de CHARTE PORTUAIRE avait été proposé par moi même en 2005. Nous sommes en 2009 et les saisons de croisières s’égrennent sans que Basse-Terre ne puisse jouer sa carte. Les plus chagrins de cette mauvaise plaisanterie sont les croisièristes qui réclament cette escale.
Marie-Luce ! comme tu as su le faire à l’Assemblée Nationale en répondant à je ne sais plus quel Député, tu pousses un petit coup de G…. et tu exiges que toutes affaires cessantes ceux et celles en charge de se dossier continue et aboutissent dans le travail commencer depuis si longtemps.
Le Directeur Général du Port Autonome de la Guadeloupe et le Président du Conseil d’Administration ne comprendraient pas l’utilité de ce bel immeuble construit sur la place Historique de la Capitale.
A propos ! où sont les trésors archéologiques découverts au moment des fondations de ce bâtiments. Ils feraient belle figure dans un Musée de la Marine Nationale qui attend son fleuron Outre-Mer.
Mais ce message s’adresse aussi à un autre Basse-Terrien brillant et au pouvoir ! Monsieur le Préfet SAMUEL… lui aussi pourrait donner un petit coup de pouce à dépot d’un coup de G….
Il y a 4 ans c’est au compagnon Guyanais Laurent BERTRAND que je m’adressais avec quasiment les mêmes mots ! sans succès.
Je reviendrai dans 4 ans !
Propositions toutes intéressantes susceptibles de réveiller la belle endormie et sa région. Mais la Dame de fer vous entend ainsi que les collectivités?
Un abymien qui en a marre d’entendre le sud basse terre se plaindre de la toute puissance relative de l’agglomération pointoise et qui serait ravis que Basse Terre ne rime pas seulement avec administrations.
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Eh bien je suis ravie de vous lire ! Et je suis entièrment d’accord avec les points que vous abordez, mais cela me chagrine un peu car cela signifie que malgré la bonne volonté de nombres d’entres nous les choses n’avance pas. Donc quest-ce qui coince ?
Nous avons tout à Basse-Terre !
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Si vous avez bien lu mon blog vous devriez être convaincu d’une chose.
L’Escale de croisière de Basse-Terre est l’une des plus belle de la Caraïbe.
Dans le temps j’avais demandé à Monsieur BELLON de m’offrir un Bateau de Croisière pour Basse-Terre… Il a accepté non sans réticence.
Ce bateau est venu plusieurs fois à Basse-Terre (le VENDHAM) ! les escales ont été un succès… les Basse-Terriens lui ont fait la fête…
Mais ! Monsieur BELLON en bon professionnel du tourisme a explicité toutes les failles à combler, toutes les anomalies à corriger, toutes les lacunes boucher ! C’est avec lui que j’ai rédigé cette page de Blog ! et il m’a dit :
Tu as demandé un Bateau : je te l’ai donné… Mais si Basse-Terre veut cette escale une fois par semaine pendant toute la saison touristique il faut que Basse-Terre corrige comble et bouche les lacunes, anomalies et failles que je t’ai montré.
Il faut donc suivre mot à mot les prescriptions de Monsieur BELLON pour vendre l’Esale de Basse-Terre !
L’arrivée d’un navire de croisière en rade de Basse-Terre au petit matin sur fond de soufrière toute nue est un spectacle inoubliable !
Jean-Claude HALLEY
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Un de mes lecteurs me fait remarquer que la réouverture de l’accès à la Soufrière, principal et incomparable atout de Basse-Terre risque de prendre du temps et de couter très cher.
On peut toujours contourner l’obstacle en expliquant à nos visiteurs la difficulté de cet accès… ils n’en seront que plus impressionnés.
On peut aussi les faire rêver avec le projet d’aménagement du Fort DELGRES, magnifique ouvrage à la VAUBAN qui coutera très cher.
Coutera aussi très cher la récupération des données de la houle et sa mise à disposition des nav… mais cette information est essentielle pour nos visiteurs.
En fait tout coûte cher… mais l’immobilisme coûte encore plus cher.
Une escale par semaine à Basse-Terre pendant toute la saison 2010 2011 c’est possible à moindre frais.
Jean-Claude HALLEY
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